La voiture contrôle la vitesse de rechargeEn principe, il peut y avoir de très nombreuses raisons pour lesquelles la vitesse est plus lente que prévu. Il est très rare que la borne de recharge soit à l’origine du problème, car la vitesse est activement contrôlée par la voiture. La borne de recharge elle-même communique la vitesse disponible à la voiture.
Nous recommandons de vérifier les paramètres de la voiture qui limitent la puissance d’une borne de recharge. Les raisons fréquentes d’une vitesse réduite sont les suivantes :
- La voiture optimise la session de recharge afin d’augmenter la durée de vie de la batterie. Dans ce cas, il est généralement possible d’adapter le paramètre.
- Il existe des pertes notables dues aux processus de conversion du courant dans la voiture. Ceci est en général normal et ne doit pas susciter d’inquiétudes.
La borne de recharge et la voiture doivent être en harmonieBorne de recharge de deuxième génération, Charger 2 : il est important que la voiture prenne en charge le nombre de phases, l’intensité du courant ainsi que la vitesse de recharge maximale. Si la voiture ne prend en charge qu’une seule phase et que la borne de recharge dispose de trois phases (avec 22 kW max.), seule une phase est transmise à la batterie de la voiture.
Borne de recharge de première génération :
assurez-vous que votre voiture prend en charge le nombre de phases, l’intensité ainsi que la vitesse de recharge maximale. Si vous avez par exemple une borne de recharge triphasée (avec 11 kW maximum), mais que votre voiture ne prend en charge qu’une seule phase, seule une phase sera transmise à la batterie de la voiture.
Tenez également compte de l’intensité du courant correspondant : La borne de recharge triphasée charge avec un maximum de 16 ampères par phase. La borne de recharge monophasée charge avec un maximum de 32 ampères. Par exemple, si vous connectez une borne de recharge triphasée à une voiture qui prend en charge 32 ampères mais qui ne charge qu’en monophasé, la borne de recharge ne se sert que de 16 ampères sur une phase, soit la moitié de ce que la voiture peut prendre en charge.
Si la voiture prend en charge une vitesse de recharge totale (kW) inférieure à celle que la borne de recharge peut fournir, la voiture ne peut pas recharger plus vite.
Dernier soupçon : réglages sur la borne de rechargeDans de rares cas, les réglages effectués par l’électricien peuvent entraîner une vitesse de recharge plus lente. Nous recommandons alors de prendre contact avec l’électricien afin de trouver la cause possible.
Voici les possibilités en cas d’utilisation d’une
borne de recharge de deuxième génération, Charger 2 :
l’électricien a-t-il réduit la vitesse maximale, par exemple pour ne pas surcharger le raccordement domestique ou pour appliquer des directives du législateur ?
- La température peut avoir une influence
- Le HEMS peut avoir une influence
- Le Smart Meter Gateway peut avoir une influence
- Les Smart Functions peuvent avoir une influence
En cas d’utilisation d’une
borne de recharge de première génération :
- votre électricien a-t-il réduit la vitesse maximale, par exemple pour ne pas surcharger votre raccordement domestique ou pour respecter les prescriptions du législateur ?
- Votre électricien a-t-il placé et configuré des bobines CT pour permettre une gestion dynamique de la charge - également pour ne pas surcharger votre raccordement domestique ?
- Votre électricien a-t-il effectué des réglages de base sur la carte électronique de la borne de recharge, en particulier sur les commutateurs DIP ?
Demandez à votre électricien de vérifier cela et, idéalement, de prendre une photo de la configuration sur la carte électronique, en particulier des commutateurs DIP. Si vous ne savez plus quoi faire, contactez votre vendeur ou l’assistance client. Vous trouverez des informations à ce sujet dans les paramètres du compte sous « Aide » ou « Contactez-nous ».
Veuillez noter que dans certains pays, il existe des exigences techniques plus élevées pour la gestion dynamique de la charge. Informez-vous simplement auprès de votre électricien.
