L’auto controlla la velocità di ricaricaIn linea di principio, possono esserci molte ragioni per cui la velocità è più lenta del previsto. Raramente la causa del problema è il caricabatterie, poiché la velocità è controllata attivamente dall’auto. Il caricabatterie stesso comunica la velocità disponibile all’auto.
Si consiglia di verificare le impostazioni della vettura che limitano le prestazioni di un caricabatterie. Le ragioni più comuni di una bassa velocità sono:
- l’auto ottimizza il processo di carica per aumentare la durata della batteria. Di solito le impostazioni possono essere regolate qui.
- Ci sono perdite significative dovute ai processi di conversione della corrente nell’auto. In genere è normale e non è motivo di preoccupazione.
Il caricabatterie e l’auto devono armonizzarsiCaricabatterie di seconda generazione, Charger 2: è importante che l’auto supporti il numero di fasi, l’amperaggio e la velocità massima di ricarica. Se l’auto supporta solo una fase e il caricabatterie ha tre fasi (con un massimo di 22 kW), solo una fase viene trasmessa alla batteria dell’auto.
Caricabatterie di prima generazione:
verificare che l’auto supporti il numero di fasi, la corrente e la velocità massima di ricarica. Ad esempio, se si dispone di un caricabatterie trifase (con un massimo di 11 kW), ma l’auto supporta solo una fase, solo una fase sarà alimentata alla batteria dell’auto.
Prestare attenzione anche all’amperaggio corrispondente: Il caricabatterie trifase carica con un massimo di 16 ampere per fase. Il caricabatterie monofase carica con un massimo di 32 ampere. Ad esempio, se si collega un caricabatterie trifase a un’auto che supporta 32 ampere ma solo con ricarica monofase, il caricabatterie utilizzerà solo 16 ampere su una fase, ovvero la metà di quanto l’auto può effettivamente gestire.
Se l’auto supporta una velocità di ricarica (kW) inferiore a quella che può fornire il caricabatterie, l’auto non sarà in grado di ricaricare più velocemente.
Ultimo sospetto: Impostazioni del caricabatterieIn rari casi, le impostazioni effettuate dall’elettricista possono determinare una velocità di ricarica inferiore. Si consiglia quindi di contattare l’elettricista per individuare la possibile causa.
Ecco le possibilità quando si utilizza un
caricabatterie di seconda generazione, Charger 2:
l’elettricista ha ridotto la velocità massima, ad esempio per evitare di sovraccaricare l’allacciamento dell’abitazione o per applicare i requisiti di legge?
- La temperatura può influire
- Il sistema HEMS può influire
- Il gateway Smart Meter può influire
- Le funzioni Smart possono influire
Quando si utilizza un
caricabatterie di prima generazione:
- l’elettricista ha ridotto la velocità massima, ad esempio per evitare il sovraccarico dell’allacciamento domestico o per rispettare i requisiti di legge?
- L’elettricista ha posizionato e configurato le cosiddette bobine CT per consentire la gestione dinamica del carico, anche per evitare il sovraccarico dell’allacciamento domestico?
- L’elettricista ha effettuato impostazioni generali sul circuito stampato del caricabatterie, in particolare sui cosiddetti interruttori DIP?
Chiedi al tuo elettricista di verificarlo e possibilmente di fotografare la configurazione del circuito stampato, in particolare degli interruttori DIP. In caso di dubbi, contattare il venditore o il servizio clienti. Le informazioni in merito sono disponibili nelle impostazioni dell’account alla voce “Aiuto” o “Contattaci”.
Si noti che in alcuni Paesi esistono requisiti tecnici più severi per la gestione dinamica del carico. Per maggiori informazioni è sufficiente rivolgersi al proprio elettricista di fiducia.
